Airport
Tự động hóa và tối ưu nhân lực cho dịch vụ mặt đất sân bay
Ví dụ về việc triển khai
<Sân bay quốc tế Tokyo (Sân bay Haneda)>
Lần đầu tiên tại Nhật Bản! Thực hiện vận chuyển hàng hóa cấp độ 4 tại sân bay Haneda bằng xe kéo EV không người lái "RoboCar Tractor 25T"
Tổng quan
Tại khu vực hạn chế của sân bay quốc tế Tokyo (Sân bay Haneda), chúng tôi đã bắt đầu thực hiện vận chuyển hàng hóa không người lái cấp độ 4 đầu tiên tại Nhật Bản bằng xe kéo tự động do ROBO-HI phát triển.
Đặc điểm
Hệ thống lái tự động hoàn toàn không cần thi công mặt đường với tên gọi "IZAC". Bằng cách phối hợp với "ROBO-HI AOS" và hệ thống camera của sân bay, chúng tôi đã xây dựng một nền tảng cho phép một điều hành viên từ xa quản lý an toàn và tích hợp tối đa 10 phương tiện.
Vấn đề thường gặp
Với sự phục hồi nhanh chóng của nhu cầu hàng không, tình trạng thiếu nhân lực tại các sân bay đang trở nên nghiêm trọng trên toàn cầu. Đặc biệt, các công việc "xử lý mặt đất" như kéo container hàng hóa và dọn dẹp trong các nhà ga rộng lớn là công việc cần nhiều lao động, do đó việc giảm bớt gánh nặng thể chất cho nhân viên và cải thiện hiệu quả công việc một cách triệt để đang trở thành nhiệm vụ cấp bách.
Giải pháp ROBO-HI
Việc triển khai "RoboCar Tractor 25T" được trang bị công nghệ lái tự động sẽ hiện thực hóa việc kéo container hàng hóa ngoài trời một cách tự động và không người lái. Hơn nữa, bao gồm cả robot dọn dẹp trong nhà ga, chúng tôi sẽ quản lý tích hợp nhiều chiếc thông qua "ROBO-HI AOS" để tối ưu hóa hoạt động trên một khu vực rộng lớn.
Với thành tích thực tế trong việc ứng dụng trong khu vực hạn chế của sân bay Haneda, chúng tôi mạnh mẽ hỗ trợ tự động hóa cơ sở hạ tầng.
